
Kelebihan:
1. Injap S pengedap yang baik, dipasang dengancincin tahan haus terapung;
2. komponen aloi tahan haus berkualiti tinggi untuk hayat perkhidmatan yang panjang;
3. Tekanan penghantaran yang tinggi untuk permintaan projek bertingkat tinggi dan jarak jauh;
4.GunakanKawasakipam minyak utama, sistem hidraulik litar terbuka dua gelung, memastikan kelajuan pensuisan arah pantas dan kecekapan tinggi;
5. Sistem penyejukan udara, tanpa pergantungan bekalan air luaran;
6. Dengan fungsi pengepaman semula untuk melicinkan pembinaan kebolehcapaian yang lebih baik;
7. Sistem pelinciran automatik untuk hayat perkhidmatan yang panjang;
8.sistem PLCuntuk memastikan prestasi kawalan elektrik terbaik;
9. Dilengkapi dengan wayar ataualat kawalan jauh tanpa wayar, mudah dikendalikan.
Parameter Pengeluaran
| MODEL: HBT40-10-75Pam konkrit jejak RS 40 m3 | ||||||
| Keluaran teori maks | 40m³/h | |||||
| Tekanan pam konkrit maksimum | 11Mpa | |||||
| Pertukaran valt tinggi dan rendah | ya | |||||
| Sistem hidraulik | Pembukaan pam berganda & litar berganda | |||||
| Pelepasan pam minyak utama | 260ml/r(Kawasaki) | |||||
| Tekanan sistem hidraulik | 32MPA | |||||
| Bekalan kuasa | Motor Diesel | |||||
| voltan | / | |||||
| Kuasa motor | 75KW | |||||
| Kelajuan motor | / | |||||
| Jenis injap pengedaran | S injap paip | |||||
| Lubang/lejang silinder penghantar konkrit | Ф200/1650mm | |||||
| Lubang/lejang silinder minyak | Ф125/1650mm | |||||
| Saiz agregat maksimum | 40mm | |||||
| Isipadu Hopper | 0.6m³ | |||||
| Ketinggian makan | 1450mm | |||||
| Jarak menegak penghantaran maksimum | 100m | |||||
| Jarak mendatar penghantaran maksimum | 300m | |||||
| Kemerosotan konkrit | 160-230mm | |||||
| Isipadu tangki minyak hidraulik | 420L | |||||
| Jenis penyejukan radiator | Sistem penyejukan udara | |||||
| Jenis pam hidraulik | Pam ram | |||||
| Dimensi luar (L*W*H) | 5500×2150×2800mm | |||||
| Berat keseluruhan | 4500 kg | |||||


Butiran:
260ml/r dengan kawasaki, dengan motor diesel 75KW, ia boleh mencapai jarak menegak penghantaran maksimum 100m dan jarak mendatar penghantaran maksimum 300M, Jumlah berat hanya 4500kg
Pam konkrit jejak, juga dikenali sebagai pam konkrit dipasang treler, ialah sejenis pam konkrit yang dipasang pada treler untuk pengangkutan mudah ke tapak pembinaan. Pam ini biasanya digunakan dalam projek pembinaan di mana jumlah konkrit yang besar perlu dituangkan pada jarak atau ketinggian yang agak tinggi, seperti bangunan tinggi atau projek infrastruktur yang besar.
Pam konkrit jejak biasanya terdiri daripada corong tempat konkrit dimuatkan, mekanisme pam yang mengangkut konkrit melalui paip atau hos ke lokasi yang dikehendaki, dan kawalan untuk mengendalikan pam. Mereka datang dalam pelbagai saiz dan kapasiti untuk menampung keperluan projek yang berbeza.
Kelebihan pam konkrit yang dipasang treler ialah mobiliti dan fleksibilitinya, membolehkan ia mudah diangkut ke tapak kerja yang berbeza tanpa memerlukan pembongkaran dan pemasangan semula. Ini menjadikannya amat berguna untuk projek yang memerlukan penuangan konkrit di berbilang lokasi atau tempat akses terhad.


Aplikasi:
Pam konkrit jejak mendapat aplikasi dalam pelbagai projek pembinaan di mana konkrit perlu diangkut dan diletakkan dengan cekap. Beberapa aplikasi biasa termasuk:
Pembinaan bertingkat tinggi: Pam konkrit jejak biasanya digunakan dalam pembinaan bangunan tinggi di mana konkrit perlu dipam ke ketinggian yang agak tinggi. Mobiliti dan keupayaan mereka untuk mencapai tingkat tinggi menjadikan mereka penting untuk projek tersebut.
Projek Infrastruktur Besar: Projek seperti jambatan, empangan dan lebuh raya selalunya memerlukan sejumlah besar konkrit untuk dituangkan di kawasan yang luas. Pam konkrit jejak boleh mengangkut konkrit dengan cekap pada jarak yang jauh dan meletakkannya dengan tepat di tempat yang diperlukan, menjadikannya sangat diperlukan untuk projek berskala besar tersebut.
Pembinaan Kediaman: Dalam pembinaan kediaman, pam konkrit jejak digunakan untuk tugas seperti menuang asas, jalan masuk dan lantai bawah tanah. Keupayaan mereka untuk bergerak ke dalam ruang yang ketat dan mengepam konkrit terus ke lokasi yang dikehendaki mengurangkan tenaga kerja dan mempercepatkan proses pembinaan.
Pembinaan Komersil: Dari pusat beli-belah ke kompleks pejabat, pam konkrit jejak memainkan peranan penting dalam pelbagai projek pembinaan komersial. Ia membolehkan penempatan konkrit yang cekap di kawasan yang mempunyai akses terhad dan membantu memenuhi jadual pembinaan yang ketat.
Terowong dan Perlombongan: Dalam projek terowong dan perlombongan, di mana akses boleh mencabar dan memerlukan keadaan, pam konkrit jejak digunakan untuk mengangkut konkrit ke tapak pembinaan dengan selamat dan cekap. Ia amat berguna dalam pembinaan bawah tanah di mana kaedah tradisional mungkin tidak praktikal.
Pengubahsuaian dan Pemulihan: Semasa projek pengubahsuaian dan pemulihan, pam konkrit jejak digunakan untuk membaiki dan mengukuhkan struktur sedia ada. Mereka boleh mengepam konkrit ke kawasan yang sukar dicapai, seperti ruang dalaman atau permukaan bertingkat, tanpa menyebabkan kerosakan pada struktur sekeliling.
pam konkrit jejak vs pam konkrit biasa
Pam konkrit jejak dan pam konkrit biasa mempunyai tujuan asas yang sama untuk memindahkan konkrit cecair dari tapak pencampuran ke lokasi penempatan. Walau bagaimanapun, mereka berbeza dalam mobiliti, saiz dan aplikasinya. Berikut ialah perbandingan antara pam konkrit jejak dan pam konkrit biasa:
Pam Konkrit Jejak:
Mobiliti: Pam konkrit jejak dipasang pada treler, menjadikannya sangat mudah alih dan sesuai untuk diangkut ke dan dari tapak kerja. Mereka boleh ditarik oleh kenderaan, membolehkan penempatan semula dan persediaan mudah.
Saiz Padat: Pam konkrit jejak biasanya lebih kecil dan lebih padat berbanding pam konkrit biasa. Ia direka bentuk untuk bergerak dan boleh mengakses ruang yang sempit atau sempit, menjadikannya sesuai untuk projek kecil dan sederhana atau tapak dengan akses terhad.
Kepelbagaian: Pam konkrit jejak adalah serba boleh dan boleh mengendalikan pelbagai aplikasi pengepaman konkrit, termasuk pembinaan kediaman, projek komersial berskala kecil dan landskap. Mereka menawarkan fleksibiliti dan kemudahan untuk kontraktor yang bekerja pada pelbagai projek.
Keberkesanan Kos: Pam konkrit jejak biasanya lebih berpatutan untuk dibeli atau disewa berbanding peralatan pengepaman konkrit yang lebih besar. Mereka menyediakan penyelesaian kos efektif untuk kontraktor dan pembina yang beroperasi pada belanjawan yang lebih kecil atau dengan sumber yang terhad.
Kecekapan: Walaupun saiznya lebih kecil, pam konkrit jejak dilengkapi dengan sistem pengepaman yang cekap yang boleh menghantar konkrit dengan cepat dan konsisten. Mereka membantu menyelaraskan proses penempatan konkrit, mengurangkan kos buruh dan garis masa projek.
Pam Konkrit Biasa:
Saiz dan Kapasiti: Pam konkrit biasa lebih besar dan mempunyai kapasiti yang lebih tinggi berbanding pam konkrit jejak. Ia direka untuk mengendalikan jumlah konkrit yang lebih besar dan sesuai untuk projek pembinaan berskala sederhana hingga besar.
Jangkauan dan Ketinggian: Pam konkrit biasa biasanya mempunyai jangkauan yang lebih panjang dan ketinggian pam yang lebih tinggi berbanding pam konkrit jejak. Mereka boleh mencapai tingkat tinggi dan menuang konkrit ke atas halangan seperti bangunan atau struktur, menjadikannya sesuai untuk projek pembinaan bertingkat tinggi.
Kuasa dan Prestasi: Pam konkrit biasa dilengkapi dengan sistem pengepaman berkuasa yang mampu menghantar konkrit pada tekanan dan isipadu tinggi. Mereka menawarkan kecekapan pengepaman yang lebih besar dan boleh meliputi kawasan yang lebih besar dengan laluan yang lebih sedikit berbanding pam konkrit jejak.
Aplikasi Khusus: Pam konkrit biasa sering digunakan untuk aplikasi khusus seperti projek infrastruktur berskala besar, pembinaan jambatan, terowong dan perlombongan. Ia direka untuk mengendalikan permintaan pengepaman konkrit tugas berat dalam persekitaran yang mencabar.
Cool tags: pam konkrit jejak, pengeluar pam konkrit jejak China
Sepasang
Treler Pam Talian Konkrit JejakSeterusnya
Mesin mencurah konkritAnda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan











